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崗位描述:

工作職責:

 1.負責公司全盤賬務處理;

 2.審核及完善公司憑證,做財務稽核;

 3.進行成本管理、費用控制、工資核算管理;

 4.一般納稅人和高新技術企業相關稅務申報處理;

任職要求:

 1.財務會計相關專業大專以上學歷,中級職稱;

 2.熟悉高新技術企業研發費用加計扣除;

 3.較強的成本管理、風險控制和財務分析能力;

 4.有電池行業工作經驗為佳;

 要求:女性  25-40歲  薪酬6-8K





崗位描述:
1 、 組長有責任在生產部直接領導下開展工作。努力提高班組工作管理水平。對因本人工作失職造成生產任務完不成負責;
2 、 組長有責任帶領本班員工嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》、《鋁合金生產操作規程》。對因本人思想不重視、領導教育不力、隱患未能 及時排除造成事故負責;
3、 組長有責任帶領本班員工開展班組及個人間勞動競賽,組織本班員工開展比工作主動、比學習技能、比質量控制、比團結互助、比節約、比 奉獻的活動,自覺培養自身全面素質的提高。對本班班組建設的正常、健康發展負責;
4、 組長有責任帶領本班員工自覺確立“質量第一”思想,嚴把本班生產質量關,確保本班生產的產品質量。對因不嚴格執行各項管理制度造成 本班產品質量事故負責;






崗位描述:
1.根據公司品牌的發展戰略和目標,策劃營銷項目,提升品牌知名度和競爭力。
2.參與公司重大項目籌備,協調內外部資源,對執行結果負責。
3.熟悉社媒的傳播特點和營銷方式,挖掘品牌和熱點的結合點,策劃具有影響力的傳播內容或營銷事件。
4.公司品牌基礎資料更新,維護良好的品牌形象。
5.供應商資源的管理和拓展。

任職要求:
1.本科及以上學歷,中文、新聞、媒體、心理學、社會學、營銷學等相關專業。
2.在4A廣告公司擔任過創意或策劃等相關職位者優先,有大型公關活動策劃經驗者優先;
3.熟悉互聯網行業,思維活躍,具備一定的文案功底功底和較強的創意營銷頭腦;
4.具有良好的溝通能力,較強的洞察力與社會交往能力,具有比較廣泛的知識儲備;
5.性格開朗,善于溝通,抗壓能力強。





崗位描述:
1、負責公司進行百度推廣,百度知道,百科等,博文推廣,軟文推廣;
2、負責提高公司知名度,促進產品的推廣,
3、負責網站的線上推廣工作,利用多種手段提高網站的訪問量;
4、負責SEO文章的采集、整理和發布;
5、評估,分析網站的關鍵詞,制定優化策略,提升網站的搜索排名。

你需要具備:
1、大專以上學歷,優秀應屆生亦可考慮;
2、性格沉穩,熟悉網絡計算機水平操作,有seo網絡推廣經驗優先;
3、熟悉網絡投放渠道和有相關經驗者優先;
4、文筆好,具備一定的公關文寫作能力,熟悉互聯網操作,SEO優化等






崗位描述:
有PACK工作經驗,有售后工作經驗,有駕駛證!










崗位描述:

1、電氣 電子相關專業、本科以上學歷,3年以上PACK工作經驗;

2、熟悉電池結構設計,熟悉工程制圖軟件;

3、產品規格書、BOM、作業指導書的制作、指導、規范;

4、PACK流程及問題的處理和規范;

5、有良好的組織和執行能力,能承受一定壓力!






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四部委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

發表時間: 2020-04-25 00:00:00

作者: 湖南省斯盛新能源有限責任公司

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財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知


各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、工業和信息化主管部門、科技廳(局、科委)、發展改革委:

????為支持新能源汽車產業高質量發展做好新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車消費現將新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下:

????一、延長補貼期限平緩補貼退坡力度和節奏

????綜合技術進步、規模效應等因素將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%(2020年補貼標準見附件)。為加快公共交通等領域汽車電動化城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,2020年補貼標準不退坡2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛

????二、適當優化技術指標促進產業做優做強

????2020年保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整,適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻(具體技術要求見附件)2021-2022年,原則上保持技術指標總體穩定支持“車電分離”等新型商業模式發展,鼓勵企業進一步提升整車安全性、可靠性研發生產具有先進底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網聯化特征的新能源汽車產品。

????三、完善資金清算制度提高補貼精度

????從2020年起新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛;補貼政策結束后對未達到清算車輛數量要求的企業,將安排最終清算新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵“換電”新型商業模式發展加快新能源汽車推廣,“換電模式”車輛不受此規定

????四、調整補貼方式開展燃料電池汽車示范應用

????將當前對燃料電池汽車的購置補貼調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域,重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示范中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵(有關通知另行發布)。爭取通過4年左右時間建立氫能和燃料電池汽車產業鏈,關鍵核心技術取得突破形成布局合理、協同發展的良好局面。

????五、強化資金監管確保資金安全

????地方新能源汽車推廣牽頭部門應會同其他相關部門強化管理要把補貼核查結果同步公示,接受社會監督對未按要求審核公示的上報資料不予受理。切實發揮信息化監管作用對于數據弄虛作假的,經查實一律取消補貼對監管不嚴、造成騙補等問題的地方和企業按規定嚴肅處理。

????六、完善配套政策措施營造良好發展環境

????根據資源優勢、產業基礎等條件合理制定新能源汽車產業發展規劃強化規劃的嚴肅性,確保規劃落實加大新能源汽車政府采購力度,機要通信等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上采購新能源汽車優先采購提供新能源汽車的租賃服務。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權等支持政策加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用優勢

????本通知從2020年4月23日起實施2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期期間符合2019年技術指標要求但不符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛,按照《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)對應標準的0.5倍補貼符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛按2020年標準補貼。補貼車輛限價規定過渡期后開始執行2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車按照財建〔2019〕138號規定的過渡期補貼標準執行。

????其他相關規定繼續按《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關于新能源汽車推廣應用審批責任有關事項的通知》(財建〔2016〕877號)、《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)等有關文件執行


四部委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知
財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知:各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、工業和信息化主管部門、科技廳(局、科委)、發展改革委: 為支持新能源汽車產業高質量發展,做好新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車消費,現將新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下:
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