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崗位描述:

工作職責:

 1.負責公司全盤賬務處理;

 2.審核及完善公司憑證,做財務稽核;

 3.進行成本管理、費用控制、工資核算管理;

 4.一般納稅人和高新技術企業相關稅務申報處理;

任職要求:

 1.財務會計相關專業大專以上學歷,中級職稱;

 2.熟悉高新技術企業研發費用加計扣除;

 3.較強的成本管理、風險控制和財務分析能力;

 4.有電池行業工作經驗為佳;

 要求:女性  25-40歲  薪酬6-8K





崗位描述:
1 、 組長有責任在生產部直接領導下開展工作。努力提高班組工作管理水平。對因本人工作失職造成生產任務完不成負責;
2 、 組長有責任帶領本班員工嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》、《鋁合金生產操作規程》。對因本人思想不重視、領導教育不力、隱患未能 及時排除造成事故負責;
3、 組長有責任帶領本班員工開展班組及個人間勞動競賽,組織本班員工開展比工作主動、比學習技能、比質量控制、比團結互助、比節約、比 奉獻的活動,自覺培養自身全面素質的提高。對本班班組建設的正常、健康發展負責;
4、 組長有責任帶領本班員工自覺確立“質量第一”思想,嚴把本班生產質量關,確保本班生產的產品質量。對因不嚴格執行各項管理制度造成 本班產品質量事故負責;






崗位描述:
1.根據公司品牌的發展戰略和目標,策劃營銷項目,提升品牌知名度和競爭力。
2.參與公司重大項目籌備,協調內外部資源,對執行結果負責。
3.熟悉社媒的傳播特點和營銷方式,挖掘品牌和熱點的結合點,策劃具有影響力的傳播內容或營銷事件。
4.公司品牌基礎資料更新,維護良好的品牌形象。
5.供應商資源的管理和拓展。

任職要求:
1.本科及以上學歷,中文、新聞、媒體、心理學、社會學、營銷學等相關專業。
2.在4A廣告公司擔任過創意或策劃等相關職位者優先,有大型公關活動策劃經驗者優先;
3.熟悉互聯網行業,思維活躍,具備一定的文案功底功底和較強的創意營銷頭腦;
4.具有良好的溝通能力,較強的洞察力與社會交往能力,具有比較廣泛的知識儲備;
5.性格開朗,善于溝通,抗壓能力強。





崗位描述:
1、負責公司進行百度推廣,百度知道,百科等,博文推廣,軟文推廣;
2、負責提高公司知名度,促進產品的推廣,
3、負責網站的線上推廣工作,利用多種手段提高網站的訪問量;
4、負責SEO文章的采集、整理和發布;
5、評估,分析網站的關鍵詞,制定優化策略,提升網站的搜索排名。

你需要具備:
1、大專以上學歷,優秀應屆生亦可考慮;
2、性格沉穩,熟悉網絡計算機水平操作,有seo網絡推廣經驗優先;
3、熟悉網絡投放渠道和有相關經驗者優先;
4、文筆好,具備一定的公關文寫作能力,熟悉互聯網操作,SEO優化等






崗位描述:
有PACK工作經驗,有售后工作經驗,有駕駛證!










崗位描述:

1、電氣 電子相關專業、本科以上學歷,3年以上PACK工作經驗;

2、熟悉電池結構設計,熟悉工程制圖軟件;

3、產品規格書、BOM、作業指導書的制作、指導、規范;

4、PACK流程及問題的處理和規范;

5、有良好的組織和執行能力,能承受一定壓力!






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2019年中國鋰電池產業競爭格局全局觀

發表時間: 2020-04-20 00:00:00

作者: 湖南省斯盛新能源有限責任公司

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一、鋰電池產業現狀:消費鋰電池需求飽和,動力鋰電池拉動整體產業

鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電池時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池,是現代高性能電池的代表。

鋰離子電池誕生于20世紀70年代,逐步向采用更綠色環保、性能更優的正\/負極材料方向研發,到90年代,隨著索尼公司研發出首個商用鋰離子電池以及電子產品的快速發展,對高功率、高能量密度電池的需求增大,鋰離子電池開始成為主流。

鋰電池的上游原材料主要包括鎳鈷錳、鋰礦和石墨礦,由此構成正負極材料、電解液、電極基材、隔膜等;中游則是將正負極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進行制造和封裝;下游是鋰電池的應用領域。

在過去5年來,鋰電池在下游消費品領域發展迅速,其中,筆記本和手機的越來越大眾化是推動鋰電池的消費領域快速增長的原因,目前消費鋰電池領域需求已經較為飽和。未來,隨著全球新能源產業的發展,電動車逐漸成為鋰電池的第一大需求產業,因此動力鋰電池成為鋰電池產業需求增長的集中領域。

隨著新能源乘用車成為拉動鋰電池需求的主要引擎及新能源汽車市場化程度提升,根據中國化學(6.140, -0.01, -0.16%)與物理電源行業協會動力電池應用分會統計數據顯示,2018年我國鋰電池總裝機量達到56.89GWh,出貨量為65GWh。

二、全球鋰電池行業競爭格局:中、日、韓三足鼎力,松下第一

目前,全球鋰電池行業呈現中、日、韓三足鼎力的格局。根據韓國市場研究公司SNEResearch發布的2018年1-9月全球動力鋰電池出貨數據,最新的數據顯示,日本松下的動力鋰電池出貨量為全球動力鋰電池出貨量第一的企業,出貨量達到13.38GWh,而寧德時代(136.950, 4.00, 3.01%)緊追其后。對比2018年1-9月全球鋰電池企業動力鋰電池出貨量TOP10和全球鋰電池企業不納入中國電動汽車裝機計算的動力鋰電池出貨量TOP10情況來看,差異較大。主要是因為2016年初中國新能源(3.690, 0.01, 0.27%)汽車補貼政策的調整,LG化學等外資電池企業都未能進入動力電池目錄,被排除在主流市場外。

綜合兩個排名的情況,全球和中國鋰電池產業競爭梯隊如下所示:國際三大巨頭日本松下、LG化學以及三星SDI;而國內第一梯隊則為寧德時代及比亞迪(58.800, -1.21, -2.02%)。

1布局歷程

日本松下在1994年開始研發鋰電池,1998年進入鋰電池消費領域市場,為筆記本電腦提供圓柱電池,2008年開始與全球最大電動汽車企業特斯拉合作并于2014年共建超級電池工廠,當之無愧為目前全球最大的鋰電池企業。韓企LG化學以及三星SDI均在1999年開始布局鋰電池產業,兩家企業都專注提供鋰電產業整套解決方案。

2經營情況

近年來,三大鋰電池巨頭電池業務收入都呈現逐年上升的趨勢,日本松下的營收穩定在300億元左右,而三星SDI的能源解決方案銷售額(電池業務收入)同比增速顯著提升。

3產能及產品情況

從產能情況來看,日本松下目前在日、美、中共建造七個動力鋰電池工廠,預計2020年達到52GWh;三星SDI則在韓國、中國及匈牙利布局了汽車動力電池的工廠;LG化學在韓國、中國、波蘭和美國運營著四座電池工廠,計劃到2020年擁有年產110GWh電池的生產能力。

從產品情況來看,日本松下的技術路線主要以圓柱為主,與三星SDI以方形為主不同;在材料供應體系上,松下嚴格管控供應商來源,而三星SDI則采取開放模式。LG化學在技術路線上主要為軟包,正極材料自主供應,隔膜技術則由外部代工。另外,松下與特斯拉合作,是特斯拉電動汽車的專用電芯供應商。

三、中國鋰電池行業競爭格局:行業洗牌激烈,向龍頭集中

2018年,中國鋰電池企業數量為93家,較2017年出現下滑,行業洗牌格局劇烈,產業鏈公司迎來一場“大浪淘沙”的篩選。

目前我國鋰電池行業內95%企業為中小企業,規模小,技術水平低,主要生產中低端鋰電池產品。2018年6月開始實行的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》通過補貼措施表明了對新能源汽車電池能量密度的更高要求,低端鋰電產能過剩逐步被淘汰。

進一步對比2017-2018年我國動力鋰電池CR5和CR10的裝機量情況來看,我國動力鋰電池市場的集中度已非常高,2018年我國動力鋰電池CR5為74%,CR10達到83%,而CR20更是高達92%,這意味著排名在二十名后的動力鋰電池企業實際上已被邊緣化。

裝機量情況

具體分析2018年我國鋰電池行業裝機量企業結構,寧德時代占了41.19%,裝機量達到23.43GWh,同比增長123%;排在第二的是比亞迪,占了20.09%,裝機量達到11.43GWh,同比增長102.43%;第三名是國軒高科(20.880, 0.43, 2.10%),占5.4%,裝機量為3.07GWh。我國鋰電池行業高端產品之間的競爭主要集中在國內僅有的幾家企業與國外企業之間,屬于壟斷競爭格局。隨著我國政策對鋰電池產品提出更高的要求,市場份額將進一步向頭部企業集中。

1經營情況

在營業收入方面,我國四大鋰電池上市公司都呈現穩步增長的趨勢,由于比亞迪的業務還包含新能源汽車銷售,因此其營收和研發支出都遠遠高出另外三家企業。

在凈利潤方面,寧德時代的凈利潤保持每年高速增長,而比亞迪和國軒高科在2017年都呈現小幅下滑;值得關注的是,四家企業的銷售毛利率在2017年都呈現下滑,主要原因在于我國政府對新能源汽車的補貼正以每年30%的速度在退坡,鋰電池企業的利潤空間被壓縮。

四、鋰電池行業競爭前景:外資入局中國市場,寡頭格局將進一步加強

隨著新能源汽車產業化進程逐步深入,全球各國及重點企業均加大力度發展鋰電池產業動力電池領域,基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為各國競爭焦點,大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產業技術發展的方向。

在美國、日本、歐洲和韓國等國家\/地區科技規劃以及重點企業戰略規劃中多次提及新體系結構車用動力電池技術,重點關注高性能電池材料、高性能鋰離子動力電池(致力于壽命、能量密度和安全性提升)、高性能電池包、電池管理系統、熱管理、電池標準體系、下一代鋰離子動力電池、鋰金屬電池、電池梯級利用及回收技術、電池生產制造技術及裝備等。

我國鋰電池產業從無到有,從小到大,發展很快,在國家科技項目的重點支持下,中國鋰電池行業在動力電池領域的關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。雖然小容量功率型動力鋰電池技術和產品與國外相比仍有一定差距,但大容量動力鋰電池產業發展已經處于國際領先水平。單體動力電池的特性,已經具備推廣應用的條件。動力鋰電池產業已經進入到產業化建設和推廣應用的關鍵階段,從2018年我國鋰電池上市企業的布局情況來看,寧德時代與外資車企合作,并在德國建設電池生產基地;比亞迪和國軒高科分別在重慶市、青島市開展動力鋰電池項目。

值得留意的一點是,2018年,外資鋰電池企業首次獲得在我國經營的許可,LG化學等外資企業紛紛建廠擴大產能,外資的進入或將使得我國國內鋰電池動力電池領域展開激烈的競爭。

根據瑞士銀行發布的一份研究報告顯示,未來全鋰電池行業在動力電池領域的需求將會從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。預計到2021年,日本松下、LG化學以及寧德時代的產能都將超過50GWh,是絕對的增量來源,未來的全球電池市場寡頭格局將進一步加強。 


2019年中國鋰電池產業競爭格局全局觀
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電池時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池,是現代高性能電池的代表。
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